ЭЛЬБРУС info - Эльбрус Приэльбрусье :: Канатные дороги :: Новая канатная дорога на Эльбрусе
 
 
 













Новости в RSS 2.0
          Если Вы забронируете тур через сайт www.elbrusinfo.ru , то получите скидку 3 - 5 % на все гостиницы Приэльбрусья! Канатные дороги
Новая канатная дорога на Эльбрусе Ariana-8

Новая канатная дорога на Эльбрусе Ariana-8

Гора: Эльбрус

Общие данные

Пассажирская канатная дорога "Азау - Старый Кругозор" на горе Эльбрус была разработана в сентябре 2003 г. и планировалось к сезону 2004-2005 г. завершить строительство.
17 декабря 2006 года официально состоялось открытие канатки.

Пассажирская канатная дорога гондольного типа состоит из:

  • нижней натяженной станции "Азау"
  • верхней приводной станции "Старый Кругозор"
  • промежуточных опор
  • подвижного состава на 58 гондолы
  • гаража гондол на станции "Азау"
  • горнолыжных трасс

Основные показатели канатной дороги:

  • пропускная способность 2400 чел./час
  • тип дороги "АРИАНА-8"
  • длина по уклону 1760 м
  • перепад высот 579 м
  • средний уклон 35%
  • тип кабин на 8 чел.
  • диаметр каната 49,3 мм
  • колея 5700 мм
  • скорость 6 м/с
  • расстояние между кабинами 72 м
  • колличество кабин 58 шт.
  • натяжение в канате 19000 кг
  • давление гидросистемы 173 бар
  • отметка нижней станции 2366 м
  • отметка верхней станции 2945 м
  • количество промежуточных опор 15 шт.
  • вес опор 119 т.
  • вес технологического оборудования 239 т.

Нижняя станция - "Азау"

Здание станции размешается на поляне "Азау", рядом с действующей нижней станцией пассажирской маятниковой канатной дороги "Азау - Мир". Непосредственно к проектируемой станции организован выкат лыжной трассы со склонов г.Эльбрус. Разрабатываемый генеральный план включает в себя только фрагментальное рещение территории поляны "Азау" непосредственно примыкающее к зданию станции согласно отвода участка под строительсво нижней станции. Проектом предлагается максимально благоустроить участок, выполнить плиточное мощение основных подходов к сооружениям и площадки перед входом на станцию, устроить твердое дорожное покрытие на подъезде к зданиеям и автостоянке. Земляные откосы, образованные в процессе прокладки линии канатной дороги закрепляется с помощью коробчатых габионов, представляющих собой прямоугольные блоки, заполненные каменным материалом изготовленные из металлической сетки двойного кручения с шестигранными ячейками. Территория освещается светильниками общего освещения, а также локальной подсветки.

Архитектурные решения.

Здание нижней станции находится на отметке 2358,6 м и состоит из посадочной платформы на отметке +0,000 (2363,6 м) технологического блока на отметке 3,400, операторской в двух уровнях (0,000-4,200), туалетов для мужчин и женщин на отметке -4,200, гаража гондол с технической службой на отметке 0,000, складских помещений запчастей и оборудования, административно-служебных помещений и гаража на 2 ратрака на отметке -4,200. Рядом с лестницей ведущей на посадочную платформу устанавливается кассовый модуль - кабина индивидуального изготовления. Здания операторской и туалетов выполняются в кирпичной кладке с последующим устройством навесной утепленной фасадной системы "Алюкобонд"
Здание станции и посадочной площадки выполняется в металлических быстропоризводимых конструкциях. Помещение технологического блока монтируется из приводных металлоконструкции фирмы "ПОМА", кровля из облагороженного металлопрофильного листа, нижняя часть блока из системы "Алюкобонд", боковые оконные системы из молированного стекла в алюминевом каркасе, фронтальные окна из ударопрочного стекла в алюминевом исполнении.
Здание гаража гондол выполняется из металлоконструкций с обшивкой верхней части (кровли) облагороженным металлопрофильным листом по криволинейным фермам, боковая фасадная часть обшивается системой "Алюкобонд". Наружный стеновой материал из сендвич-панелей.
Алюминевые окна и витражи выполняются по действующим тепловым сериям на данные конструкции.
Оконные системы станции из молированного стекла изготавливаются и монтируются предприятиями-изготовителями по отдельным заказам.

Верхняя станция - "Старый Кругозор"

Здание станции состоит из двух частей выделенных по времени строительства и ввода в эксплуатацию поэтапно. Первой очередью строительства является приводная станция, для которой предусматривается минимально необходимый объем благоустройства обеспечивающий нормальный уровень обслуживания горнолыжников, а именно

  • стройство плиточного мощения перед входами на станцию и подходами к объектам сервисного обслуживания у существующей станции ПМКД;
  • устройство твердого грунтового покрытия на верхней террасе;
  • озеленение откосов и площадок;
  • устройство водоотводных лотков и подпорных стенок.

Архитектурные решения.

Здание верхней станции выполняется в аналогичных конструкциях нижней станции и втаком же архитектурном решении и состоит из посадочной платформы на отметке +0,000 (2942,0 м), технологического блока на отметке 3,4 м и операторской двухуровневого исполнения на отметке 0,000 и -4,000 м. Данная станция приводная и является первой очередью строительства средней станции канатной дороги "Азау - Мир"
Конструкция здания операторской выполняется в металлическом каркасе с устройством навесных панелей "сендвич". Опоры технологического блока выполняются из монолитного железобетона по отдельным чертежам разработанным фирмой "ПОМА".

Прейскурант цен на "КД Приэльбрусья" 2009

http://www.elbrusrussia.ru

Тип ски-пасса Кол-во
поездок
Цена Стоимость Скидка %
Разовые билеты
1  Полный проезд 2 200р 200р  
 Подъем 1 100р 100р  
 Спуск 1 100р 100р  
Многоразовые билеты
 1  3 Подъема взрослых  3  300р  300р  
 2  5 Подъемов взрослых  5  500р  500р  
 3  10 Подъемов взрослых  10  1000р  1000р  
Абонемент "временной"
 1  Абонемент взрослый до 13:00    550р  450р  18
 2  Абонемент взрослый после 13:00    550р  450р  18
 Абонемент "последовательные дни"
 1  Абонемент один день    700р  700р  
 2  2 дня подряд    1400р  1330р  5
 3  3 дня подряд    2100р  1995р  5
 4  2 дня подряд    2800р  2660р  5
 5  5 дней подряд    3500р  3255р  7
 6  6 дней подряд    4200р  3906р  7
 7  7 дней подряд    4900р  4557р  7
 8  8 дней подряд    5600р  5040р  10
 9  9 дней подряд    6300р  5670р  10
 10  10 дней подряд    7000р  6300р  10
 11  11 дней подряд    7700р  6545р  15
 12  12 дней подряд    8400р  7140р  15
 13  13 дней подряд    9100р  7735р  15
 14  14 дней подряд    9800р  7840р  20
 Абонемент "любой день"
 1  1 любой день    700р  700р  
 2  2 любых дня    1400р  1302р  7
 3  3 любых дня    2100р  1953р  7
 4  4 любых дня    2800р  2604р  7
 5  5 любых дней    3500р  3255р  7
 6  6 любых дней    4200р  3906р  7
 7  7 любых дней    4900р  4410р  10
 8  8 любых дней    5600р  5040р  10
 9  9 любых дней    6300р  5670р  10
 10  10 любых дней    7000р  6300р  10
 11  11 любых дней    7700р  6930р  10
 12  12 любых дней    8400р  6720р  20
 13  13 любых дней    9100р  7280р  20
 14  14 любых дней    9800р  7840р  20
 15  15 любых дней    10500р  8400р  20
 16  16 любых дней    11200р  8960р  20
 17  17 любых дней    11900р  8925р  25
 18  18 любых дней    12600р  9450р  25
 19  19 любых дней    13300р  9975р  25
 20  20 любых дней    14000р  10500р  25
 "Экскурсия"
 1  Будние дни  10  2000р  1500р  25
 15  3000р  2250р  25
 20  4000р  3000р  25
 40  8000р  6000р  25
 2  Праздничные дни  10  2000р  1600р  20
 15  3000р  2400р  20
 20  4000р  3200р  20
 40  8000р  6400р  20


Комментарии:

Бегун Александр   // 2009-12-29
Доброго времени суток! Скажите когда заработает канатка в этом сезоне? Когда закончится ремонт?

Сергей   // 2009-12-09
Не стоит

Владимир   // 2009-02-10
Обновите цены на канатку (сезон 089)! Очень людям интересно стоит ли ехать на эльбрус в этом году или нет!!!!!!!!

Масюков Александр   // 2008-07-13
Огромное сапасибо самым любезным кассирам на нижней станции Азау на новом подъёмнике. Которые встретили с улыбкой и проводили добрым словом. Особая благодарность кассирам Зухре и Мадине. Девочки спасибо!!!!

Оставьте Ваш комментарий.
* Ваше имя:
* Текст:
* Код: